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2026-03-26 09:52 点击次数:125

“上市近两年,小米SU7在二手阛阓的弘扬妥当,平均贬值率在30%傍边,这一数据在新动力车阵营中已经属于第一梯队。”
新一代 SU7肃肃上市,发布会上对新车设置、性能的全面升级吸睛多数,而新车上市的背后,初代 SU7车主最祥和的问题也随之而来:爱车的二手保值率是否坚挺?趁新车高涨该如何卖出高价?来自瓜子二手车的数据深化,初代SU7贬值平均仅三成,小米SU7保值率靠前。
具体到车型维度,高配车型的贬值要高于初学版。瓜子大数据深化,本年一季度个东谈主卖家卖出的车源中,雅博体育app近半数为高配的四驱版。由于车源相对充裕,卖家间的价钱竞争更为蛮横,导致四驱版贬值幅度略高于后驱初学版(广漠在30%以上)。而跟着新一代车型到店,初代版块的评估价钱例必濒临向下波动。
瓜子方面还指出亚博(中国)体育app,小米汽车的用户群体具有显明的“发热友”属性。瓜子成交数据深化,小米SU7的卖方呈现出彰着的高频置换特征:近9%的车主提车发火半年便置换,超五成车主吸收“一年一换”。这也印证了瓜子《2025年二手车年度趋势讲述》中的不雅察:新动力车技巧迭代极快,两年内完成置换不仅能躲避价钱快速下行弧线,更能捏续享受最新的智驾红利。瓜子大数据还深化,二手小米SU7的消化才能呈现彰着的地域聚合性。在经济发达地区,小米汽车“年青态、高技术”的品牌属性溢价更高,个东谈主买家的出价意愿彰着强于传统车商。
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